2009年秋季高級海員就業班招生簡章

一.高級海員就業趨勢

隨著世界航運事業突飛猛進的發展，高素質航運人才極度短缺，海員已成為國內外倍受關注的行業之一。據國內外業屆權威組織統計，21世紀初全球將缺少高級海員40萬人之多，目前全國高級船員缺口為1.3萬人，企業對海事院校畢業生需求與供應比率大道3：1，中小型企業對船員需求缺口更大，未來幾年內高級船員供應量將更為緊張。國家已經采取措施，制定政策，擬通過不同途徑培養大量符合海事要求的各類船員。這一大好形勢，為我過有志于從事海運事業的青年創造了良好的機遇。

鑒于此，本公司決定面向社會招募培養一批船員。學員入學前經面試、體檢并政審合格后簽定長期就業保障合同，使學員畢業后有了長期、可靠的就業保障，為學員提供了更佳的學習機會、更優化的外派方案、帶來更高的收入！

二.辦學優勢

公司與企業，院校聯合建立長期的戰略合作伙伴關系，確保培養出符合社會和行業需求的人才。采取具有特色的定向委培方式，學生首先與公司簽訂培養就業協議，公司再將學生送入專業院校進行培養，并由培養院校和主管部門給合格學生頒發國家認可的學歷證和技能證，再由公司安排其實習及就業。此種定向委培方式使學生獲得學歷證與技能證雙證的同時又為企業量身訂做了人才，既解決了企業用工難的問題也解決了學生就業難的問題。

三.專業介紹

高級海員定向就業班，設有專業：

1.航海技術（船舶駕駛），主要課程：公共基礎課、航海學、海洋氣象與海洋學、船舶值班與避碰、船舶貨運、航海儀器、船舶操縱、船舶安全管理、船舶結構與設備、船用雷達與ARPA、GMDSS通訊設備、航海英語等。學生畢業后主要從事遠洋、近洋及沿海船舶駕駛工作以及港口引航等工作

2.輪機工程（輪機管理），主要課程：公共基礎課、船舶柴油機、船舶輔機、船舶管理、船舶動力裝置技術管理、船舶設備與系統、船舶修理技術、輪機自動化、輪機工程材料、輪機英語等。學生畢業后主要從事遠洋、近洋及沿海船舶輪機管理工作。

以上兩專業學生經兩年在校學習，取得國家海事局認可的航海專業學歷。

四、海員升遷情況（根據國家海事局和《STCW78/95》公約規定）

1、甲類航海技術專業學生完成學業、考證合格后，取得無限航區適任證書（三副證書）、上船從事工作實習期滿12個月后可直接升任三副；三副海上工作資歷滿18個月可直接升任二副；二副海上工作資歷滿12個月通過國家海事局考試后可升任大副；大副海上歷滿18個月，經過國家認可的專業海事院校培訓3個月并經國家海事局考試合格后可升任船長。

2、甲類輪機工程專業學生完成學業、考證合格后，取得無限航區適任證書（三管輪證書）、上船從事工作實習期滿12個月后可直接升任三管輪；三管輪海上工作資歷滿18個月可直接升任二管輪；二管輪海上資歷滿12個月通過國家海事局考試后可升任大管輪；大管輪海上資歷滿18個月，經過國家認可的專業海事院校培訓3 個月并經國家海事局考試合格后可升任輪機長。

五、海員船員工資待遇

崗位職務

航線

環球USD（美元）

沿海RMB（人民幣）

船長、輪機長

3200—6000美元∕月

22000—30000元∕月

大副、大管輪

2500—4000美元∕月

17000—20000元∕月

二副、二管輪

1600—3000美元∕月

15000—18000元∕月

三副、三管輪

1500—2200美元∕月

12000—16000元∕月

說明：另有勞務費和生活津貼，每人約1000—4000元（人民幣）∕月，在船發放。

六.高級海員培養計劃

培養院校

招生計劃（駕駛∕輪機）

學制

專業

武漢理工大學

40∕40

兩年

航海技術(船舶駕駛)輪機工程技術(輪機管理)

武漢交通職業學院

100∕100

兩年

武漢航海職業技術學院

40∕40

兩年

湖北交通職業技術學院

40∕40

三年

重慶交通大學

40∕40

兩年

廣州航海高等專科學校

40∕40

三年

附：常年招收普通船員，滾動開班，學制4—6個月。

七.招生對象及條件

高級海員定向就業班：應往屆初、高中以上學歷的畢業生，身體健康，無傳染性疾病，無口吃，無色盲色弱，無犯罪記錄，身高1.58以上，駕駛專業要求裸眼視力0.8，輪機專業可適當放寬。

八.獎學金設置

為鼓勵學生拼搏進取，海天世紀船務有限公司設立獎學金和助學基金，用于獎勵和資助品學兼優、家庭貧困的學員。一等獎學金：2000元，二等獎學金：1000元，三等獎學金：500元。新生報到時，凡達到二本線以上者一次性獎勵2000元。

九.聯系方式
13469996481 聯系我的時候請說是在 武漢網whw.cc 上看到的，謝謝。